上海昆航科技作為國(guó)內(nèi)從事噴砂噴丸領(lǐng)域?qū)I(yè)公司，根據(jù)汽車(chē)離合器行業(yè)產(chǎn)品特性，定向研發(fā)離合器專(zhuān)用系列噴拋丸表面清理去應(yīng)力設(shè)備。
大家都知道離合器是把汽車(chē)或其他動(dòng)力機(jī)械的引擎動(dòng)力以開(kāi)關(guān)的方式傳遞至車(chē)軸上的裝置。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，是汽車(chē)傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。一般情況下，離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。
當(dāng)然自汽車(chē)行業(yè)誕生至今，汽車(chē)離合器作為核心部件也在不斷進(jìn)步，汽車(chē)離合器的分類(lèi)：
1、電磁離合器
2、磁粉離合器
3、摩擦式離合器
4、液力離合器
 目前在汽車(chē)上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器（簡(jiǎn)稱(chēng)為摩擦離合器）。


摩擦離合器原理是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤(pán)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過(guò)機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤(pán)后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。
 
離合器的結(jié)構(gòu)
離合器又主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。
1、主動(dòng)部分

主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋、壓盤(pán)等機(jī)件組成。這部分與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連在一起。離合器蓋與飛輪靠螺栓連接，壓盤(pán)與離合器蓋之間是靠3－4個(gè)傳動(dòng)片傳遞轉(zhuǎn)矩的。
2、從動(dòng)部分

從動(dòng)部分是由單片、雙片或多片從動(dòng)盤(pán)所組成，它將主動(dòng)部分通過(guò)摩擦傳來(lái)的動(dòng)力傳給變速器的輸入軸。從動(dòng)盤(pán)由從動(dòng)盤(pán)本體，摩擦片和從動(dòng)盤(pán)轂三個(gè)基本部分組成。為了避免轉(zhuǎn)動(dòng)方向的共振，緩和傳動(dòng)系受到的沖擊載荷，大多數(shù)汽車(chē)都在離合器的從動(dòng)盤(pán)上附裝有扭轉(zhuǎn)減震器。
上海昆航科技針對(duì)離合器的從動(dòng)盤(pán)片（摩擦片）、從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)、減震盤(pán)、壓蓋、膜片彈簧，這些部件各自特點(diǎn)分別研發(fā)不同類(lèi)型表面清理設(shè)備。
1、 膜片彈簧去應(yīng)力清理拋丸機(jī)：
為確保膜片彈簧穩(wěn)定性，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，一般采用噴丸去應(yīng)力生產(chǎn)流程，昆航科技研發(fā)的膜片彈簧專(zhuān)用噴丸機(jī)，針對(duì)膜片彈簧的特點(diǎn)研發(fā)，配合自動(dòng)上下料機(jī)械手輔助，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守車(chē)間。

2、 離合片專(zhuān)用噴砂機(jī)：
針對(duì)熱處理后的離合片外表面氧化皮清理和應(yīng)力的去除，使用純物理的原理去除氧化皮等雜質(zhì)，替代原有的離合器片酸洗磷化的化學(xué)工藝，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效果，為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)碧水藍(lán)天的環(huán)境。

3、 離合器清洗流水線(xiàn)：
離合器片在噴砂噴丸后要進(jìn)行清洗烘干作業(yè)，以便進(jìn)入組裝環(huán)節(jié)，針對(duì)離合片的特性，上海昆航科技在噴砂噴丸的下道工序配套離合器片清洗流水線(xiàn)！全程自動(dòng)化操作，人員只需上件下件即可，就可以實(shí)現(xiàn)漂洗、超聲清洗、噴淋、烘干、上油步驟。
上述機(jī)器詳情如想進(jìn)一步了解，請(qǐng)拿起?咨詢(xún)我吧！